Bore up vega zr

Ditulis pada April 10, 2013 oleh fnaufala

Hello zrriders, ane mw bagi2 info nih bagi yang ingin nambah tenaga zr nya.

Banyak cara buat nambah tenaga, mulai dari yg mahal sampe yg murah.
Nah bagi yg kantong cekak seperti pelajar/mahasiswa, bore up merupakan salah satu cara dengan biaya yg sangat terjangkau.

Sebenernya hari jumat kemaren zr ane bore up di bengkel semarang, nginep 1 hari, mw difoto tapi lg g mood, jadi ane tgl aja di bengkel. 😀

Nah ada tips nih bagi yg ingin bore up :
1. Usahakan pake piston dan ring piston yg ori,khususnya yg sering jarak jauh.
2. Lebih baik belanja sendiri biar g ditipu bengkel
3. Cari bengkel yg emang bener2 bengkel balap, biasanya nama bengkel ada embel2 speed, soalnya ahli dalam hitungan supaya aman, misal kompresi
4. Klo cuma ada bengkel biasa gpp, yg penting bisa melayani turun mesin. 😀
5. Bore up bisa pake seher 53 sampai 70 asal pen piston 13, tapi part lain mengikuti diganti seperti klep, karbu dan knalpot

Ane bore up pake seher kaze, soalnya cukup lah buat ngentutin hsx 125 klo pas touring pulkam. 😀

Nih rincian bore up ane :

1. Belanja
Ane belanja di sampangan motor semarang.
-piston kaze 42.000
-ring piston 63.000
-pen piston 13.000
Total 118.000

2. Bengkel
Ane serahin di bengkel “Banyer Speed” Semarang, walaupun dari luar bengkel kecil, tapi pialanya banyak loh, piala road race.
-colter 35.000
-bubut seher 30.000
-pasang 50.000
Total 115.000

Nah jadi totalnya
118.000+115.000 = 233.000

Murah bukan?
Tapi sayang belum di tes, soalnya lg ada masalah sama rumah kopling.

Alamat :
1. Sampangan motor
Jl. Menoreh raya no 3 sampangan

2. Banyer Speed
Jl. Noroyono 36 A

SEKIAN

77 thoughts on “Bore up vega zr”

tuyull pada April 16, 2013 pukul 3:50 am berkata:

nyapo housemu qih..peh mantep sakiki cc meh 130..

Balas ↓
- fnaufala pada April 16, 2013 pukul 10:42 pm berkata:
  
  Rusak om, kudu ditambah plat, nek ra ditambah koplinge ra jalan.
  Om, sampeyan nganggo gear mx y?
  
  Balas ↓
  - tuyul pada April 22, 2013 pukul 3:21 am berkata:
    
    gear tetep ukuran standart 15/40 tp gear wakane Jupiter z soale uk 415 sakiki..
    
    wah watak` house koplingku kok yo rusak,soale setiap tk kopling suarane ~klathak-klatak` gek banter..dilokane bolongane tengah gear primer`e aus….wah kudu siap dana ki aq..
  - fnaufala pada April 22, 2013 pukul 6:49 am berkata:
    
    oh,, SSS om?
    wah larang loh om, siap2 duit 😀
46@sukses.com pada April 16, 2013 pukul 11:42 am berkata:

Coba di test masbro,kira2 brapa top speednya,ada perubahan yg signifikan kah?
*hti2..dan brdoa

Balas ↓
- fnaufala pada April 16, 2013 pukul 10:41 pm berkata:
  
  Speedometernya mati 😀
  
  Balas ↓
ridho pada April 21, 2013 pukul 1:14 pm berkata:

boring / linearnya masih standar zr kan gan

Balas ↓
- fnaufala pada April 22, 2013 pukul 6:36 am berkata:
  
  kurang tau, soalnya ane terima beres gan 😀
  
  Balas ↓
  - Caesar Wong pada Juli 1, 2013 pukul 3:27 pm berkata:
    
    kalo ane bore up 54 mm masih boring aslinya bro….pwer jadi merata putaran bawah menengah n atas tdk spt setandarnya 50 mm yg hanya galak bawah menengah doang
Noval adin unimus pada April 23, 2013 pukul 2:35 pm berkata:

Bensin zr’ mu boroz po ora bro, zr q -+ 50- 55 kpl.

Balas ↓
Noval adin unimus pada April 23, 2013 pukul 2:37 pm berkata:

Bensin zr’ mu boroz po ora bro, zr q -+ 50- 55 kpl

Balas ↓
- fnaufala pada April 24, 2013 pukul 10:02 am berkata:
  
  kurang tau sih, tapi kemarin ngisi full, jarak brebes-semarang skitar 180 km, sisa bensin sedikit dibawah garis tengah
  
  Balas ↓
dewadieja pada April 24, 2013 pukul 3:39 am berkata:

Ora sekalian nganggo piston sonic,mas? 😀

Balas ↓
- fnaufala pada April 24, 2013 pukul 9:17 am berkata:
  
  paket hemat om, nggo sonic ora ganti klep sama aja boong 😀
  
  Balas ↓
akhfauzan pada April 24, 2013 pukul 6:33 am berkata:

Seneng banget neng Sampangan Motor, emng kose nang ngendi gan? he2, sori lama ga sowan blog…

Balas ↓
- fnaufala pada April 24, 2013 pukul 9:24 am berkata:
  
  golet sg murah 😀
  neng erowati om, indraprasta
  
  wah iya wis sue ra katon 😀
  
  Balas ↓
ismail pada April 25, 2013 pukul 4:41 am berkata:

sehernya dibubut untuk apaan mas?

Balas ↓
- fnaufala pada April 25, 2013 pukul 10:01 am berkata:
  
  kurang tau gan, yg ngerjain bengkel 😀
  
  Balas ↓
  - ismail pada April 26, 2013 pukul 8:53 am berkata:
    
    oh heehe, mau nny lagi nih gan. stelah bore up signifikan kah prubahan akselnya? dan masih boleh pake premium kan? maaf banyak nanya gan newbie nih hihi. motor sya new jup z.:)
- fnaufala pada April 26, 2013 pukul 2:01 pm berkata:
  
  klo masalah bisa minum premium atau g tergantung kompresinya, jadi y tergantung bengkel, tapi punya ane pake premium nonstop 4 jam g knp2,,
  yg kerasa justru tenaga atasnya
  
  Balas ↓
  - ridho pada Mei 19, 2013 pukul 3:35 pm berkata:
    
    ada masalah ni gan,,tlong bantuannya,,knapa stelah dibore up tnaga gak jauh beda sama standar palah top speed ttp di 105 kpj,,,tlong bantuannya
ridho pada Mei 2, 2013 pukul 11:17 pm berkata:

itu piston sama ring pke merk apa gan,,,
Kmaren ane nanya katanya 450 rb trima jadi pke asli kaze,,,kira2 kmahalan gak

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 5, 2013 pukul 6:50 am berkata:
  
  klo sehernya ori kawasaki, ring sehernya npr.
  450 cukup mahal, coba tanyain bengkelnya rinciannya apa aja?
  
  Balas ↓
ridho pada Mei 8, 2013 pukul 2:49 pm berkata:

kira2 klo mau nambah tenaga lbih baik bore up / ganti cdi dual band

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 10, 2013 pukul 2:04 am berkata:
  
  klo pengin murah y boreup, klo cdi menambah limit jadi lebih tinggi + pengapian maju
  
  Balas ↓
  - ridho pada Mei 12, 2013 pukul 8:17 am berkata:
    
    oiya gan ane udah bore up pake kaze os 100,,,trus biar enak pke PJ Mj ukuran brapa,,,skarang pke PJ 20, MJ standar,,motor klo dingin agak susah dihidupin,,
- fnaufala pada Mei 13, 2013 pukul 2:52 am berkata:
  
  klo ane pj standar, tp mj lupa diganti ukuran brp,115 kyanya,,
  coba dstel lagi agak di borosin
  
  Balas ↓
  - ridho pada Mei 16, 2013 pukul 4:38 pm berkata:
    
    mj ukuran 115 itu ngambil punya mtor apa gan,,,
  - fnaufala pada Mei 19, 2013 pukul 2:28 am berkata:
    
    lupa gan, udah lama soalnya
  - Caesar Wong pada Juli 30, 2013 pukul 10:47 pm berkata:
    
    inyong pake pj 20 mj 112 bro wes bore up 54 mm dadi 132,6 cc nek pj mj standar mesin susah urip n elektoda busi putih
ridho pada Mei 19, 2013 pukul 3:36 pm berkata:

gan mhon banguaanya,,,ngapa stelah dibore up tnaga gak jauh beda,,,speed ttp sama di 105 kpj

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 24, 2013 pukul 12:12 pm berkata:
  
  banyak faktor bro, bore up cuma nambah tenaga, klo top speed mending maen gear sama papas noken buat nyari putaran atas
  
  Balas ↓
juli pada Mei 22, 2013 pukul 6:44 pm berkata:

oh ya gan, tau bengkel yg apik hasil servisan kalo bwt servis besar yamaha di mana??

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 24, 2013 pukul 12:15 pm berkata:
  
  daerah mana?
  
  Balas ↓
ridho pada Mei 26, 2013 pukul 1:42 am berkata:

kalau papas noken kira2 masih aman gak buat jalan jauh kira2 250 km,,,,,soalnya gak lama lagi ane mau jalan jauh ni

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 26, 2013 pukul 5:06 am berkata:
  
  yg penting kompresi masih dibawah 10
  
  Balas ↓
ridho pada Mei 27, 2013 pukul 4:43 pm berkata:

berarti klo kompresi dibawah 10 tarikannya kurang maknyus donk

Balas ↓
- fnaufala pada Mei 28, 2013 pukul 7:14 am berkata:
  
  yg penting bisa minum premium, lah standar zr aja 9,3:1 kok
  
  Balas ↓
safri pada Mei 29, 2013 pukul 12:29 pm berkata:

udh bore up but nempuh jarak 900 km ancur g tuw mesin ??

Balas ↓
- fnaufala pada Juni 2, 2013 pukul 5:51 pm berkata:
  
  yg penting g telat ganti oli + pake bbm sesuai kompresi
  
  Balas ↓
Rio pada Mei 31, 2013 pukul 1:38 am berkata:

Zr emang top Punya ane udah bisa ngalahin mx lama make seher tiger.

.make seher kaze stndar+ring=130rb
.bubut noken+blok+klep=135rb
.klep make TK titanium in 24 ex 18=170rb
.sprocket make racing gaya sentrifugalnya berubh jd enteng=530rb
.kampas kopling make f1zr BRT+per ane dobel biar tenaga ga ilang kata bengkelnya=220rb
.kopling cangkong=170rb

total:

mantap dah bwat semi slama ini blm ada keluhan..

Balas ↓
- fnaufala pada Juni 2, 2013 pukul 5:50 pm berkata:
  
  wah lawan fu juga berani klo speknya gitu,,
  kopling cangkong apaan y?
  
  Balas ↓
aseanno pada Mei 31, 2013 pukul 11:38 am berkata:

jdi nambah berapa cc gan?…

Balas ↓
- fnaufala pada Juni 29, 2013 pukul 10:45 am berkata:
  
  128cc
  
  Balas ↓
  - doni darko pada September 4, 2013 pukul 5:33 pm berkata:
    
    itu cuma gnti sher aja gan nmbah jd 128 cc.,.
    maaf gan low oon ane msih newbie.,.
  - fnaufala pada September 4, 2013 pukul 8:06 pm berkata:
    
    iya, soale kan bore nya naik, standare kan 50×57,9
    pake kaze jadi 53×57,9
  - doni darko pada September 6, 2013 pukul 6:28 pm berkata:
    
    cra ngitung cc nya gmana gan.,
  - fnaufala pada September 6, 2013 pukul 10:46 pm berkata:
    
    Rumus cc
Zr09 pada Juni 30, 2013 pukul 1:55 am berkata:

Wah mantap2 spek’nya…

Zr ane cuman spek :
* piston kit kaze NPP standar 53mm
* rumah kopling pake SYS yg 6 per (lmyn keras jg diinjek)
* sprocket pake jupiter z 15 : 35
* laen2nya masih standar

lumayan udh hampir 2 tahun bwt jalan boyolali-tangerang 4x PP bru tuh piston mnta ganti, bagi para zr family klo mw gnti piston kaze ane saranin klo dana mndukung mnding pake piston kit + ring yg original kaze aja biar awet. Jgn lupa seher di buat low kompresi biar nambah umur mesin hhee…

Ane jg masih punya problem dalam house kopling SYS ane, adakah saran dari para zr family??

Balas ↓
- fnaufala pada Juni 30, 2013 pukul 3:46 am berkata:
  
  pake per kopling mx
  
  Balas ↓
sansan pada Juli 4, 2013 pukul 3:53 am berkata:

melu² ahh,zr ku bn banter .
ora ngeden terus ning 100 .
eh mas,nk oli ki apik e opo yo? enduro apik ra? #suwun

Balas ↓
- fnaufala pada Juli 4, 2013 pukul 3:55 am berkata:
  
  ane pake enduro
  
  Balas ↓
  - sansan pada Juli 4, 2013 pukul 8:36 am berkata:
    
    mesti nggo enduro racing.
    sok nk wes d bore up ganti enduro racing wae yo mas. sip
  - fnaufala pada Juli 4, 2013 pukul 10:48 am berkata:
    
    enduro biasa mas, soalnya buat jarak jauh, klo enduro racing buat jarak jauh kurang cocok
andri pada Juli 18, 2013 pukul 12:34 pm berkata:

zr ane pake seher jupiter z lama oversize 200 , pake karbu shogun ,yah lumayan lah larinya udah ninggal vixion standart cuma kalo siang agak berat larinya , knapa ya gan ?? mohon infonya

Balas ↓
- fnaufala pada Juli 19, 2013 pukul 9:12 pm berkata:
  
  klo siang sih emang motor jadi lemot gan, soalnya suhu udara sama kelembaban udara juga pengaruh, istilahhnya jadi lebih panas dari bbiasanya
  
  Balas ↓
- aseanno pada Desember 2, 2013 pukul 9:23 pm berkata:
  
  itu bensinnya boros banget ya gan?…
  
  Balas ↓
46@sukses.com pada Agustus 6, 2013 pukul 1:40 am berkata:

Pantesan zr di jalan kenceng2 larinya..WOW..Dho main daleman ta,tpi jujur sya akui bnyak pengguna zr pada kreatif,.

Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 6, 2013 pukul 11:51 am berkata:
  
  gabung dgrup fbnya banyak yg kreatif loh om
  
  Balas ↓
didin pada Agustus 16, 2013 pukul 11:46 am berkata:

Makasi gan tipny , ane mucoba

Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 21, 2013 pukul 9:12 am berkata:
  
  monggo
  
  Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 21, 2013 pukul 9:12 am berkata:
  
  monggo
  
  Balas ↓
putra pada Agustus 24, 2013 pukul 11:49 am berkata:

om ‘ ni aku mau pasang kopling merk tdr ?
tolong srannya om . trus pingin ganti totok nya yng mitasi warna silver kok sulit ya om?

Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 24, 2013 pukul 11:30 pm berkata:
  
  sarannya? serahkan ke bengkel aja
  totok apa?
  
  Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 24, 2013 pukul 11:31 pm berkata:
  
  saranya? serahin ke bengkel
  totok apa?
  
  Balas ↓
46@sukses.com pada Agustus 27, 2013 pukul 9:09 pm berkata:

Totok=ndase mtor,hahaha boso ngendi iku..

Balas ↓
- fnaufala pada Agustus 29, 2013 pukul 8:16 am berkata:
  
  oh batok kang 😆
  
  Balas ↓
agung pada September 16, 2013 pukul 9:56 pm berkata:

salam knaL…
mas aku arep ganti piston kaze motorku yo vega zr tapi gak tau efek samping negatif’e
Tlong sampean jelasin mas…

Balas ↓
- fnaufala pada September 29, 2013 pukul 8:56 am berkata:
  
  nyoba aja om daripada penasaran
  
  Balas ↓
- andikaandiirawan6@gmail.com pada September 29, 2013 pukul 10:42 pm berkata:
  
  nek kui,gampang mas. . .
  negative ya gancet. . .
  ne soal ganti semua aman mas. . .yang penting oli satu bulan sekali diganti. . .tapi kalo boleh ane saranin. . .
  jangan pake enduro racing. . .ntar kopling selip,pas mesin panas. . .trus efek samping,kadang oli bisa berkurang. . .
  mending pake repsol. . .ane dah nyoba segala oli,tetep yang paling pas cuma repsol. . .. . .
  kalo bisa magnet dibubut. . .biar tambah ngacir. . .
  
  salam buat vega zr se indonesia. . .
  dari vega zr asli kebumen. . .alias tanpa club. . .
  
  Balas ↓
  - fnaufala pada Oktober 8, 2013 pukul 9:54 am berkata:
    
    oke makasih masukannya bro
andikaandiirawan6@gmail.com pada September 26, 2013 pukul 9:46 am berkata:

bagi bagi info nih. . .
mbok ada yang minat mau ikut ikutan. . .gpp. . .ini hasil riset sendiri. ..dan hasilnya sempurna. . .lumayan bisa ngasepin satria fu. . .

motor vega zr
daftar belanja
seher vixion
ring vixion
karet ronsel
oli mesin
perpak kopling,magnet,blok,kop. . .

PR buat tukang bubut. . .
mapras blok head
ngesok blok
nambah daging biar pen piston ngga lobok. .
. . .
al hasil motor jarak 201m bisa tembus 130km/h

jarak 400m tembus 140km/jam. . .

knalpot standar,cdi standar. . .
klep standar,
yang lain rahasia. . .

Balas ↓
- fnaufala pada September 29, 2013 pukul 8:43 am berkata:
  
  wah yg rahasia apa tuh om?
  
  Balas ↓
  - andikaandiirawan6@gmail.com pada September 29, 2013 pukul 10:35 pm berkata:
    
    magnet dibubut 2mm,sisain yang tengah. . .jangan dibubut semua. . .
    noken paparas sendiri. . .
    pengapian dimajuin. . .gear full set pake punya jupiter z yang huk. . .
    jangan lupa sekalian disekur. . .
    intake n exhaust jangan lupa di porting. . .
    karbu ori direamer. . .
  - fnaufala pada Oktober 8, 2013 pukul 9:55 am berkata:
    
    oke masbro
jhuny pada Januari 17, 2014 pukul 8:34 pm berkata:

katanya spring valve zr in ame ex beda ya bener kaga tuh..

Balas ↓
aeroxista pada Maret 2, 2014 pukul 8:27 am berkata:

Bro itu karburator’nya bisa pake standar bawaan’nya gk, cuma ganti PJ sama MJ aja ???

Balas ↓